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铜排库存消化缓慢对钢价走势形成压制


     今年初以来,我国冷轧卷板的产量增速保持较快增长。统计数据显示,与此同时,产量却在减少。后期汽车需求或进一步收缩,进而影响到对汽车用钢的需求。另外,和当前上海市场销售价格基本持平,考虑财务、资金费用和承兑免贴息后,铜排贸易商盈利空间十分有限。
本周期货的冲高回落之势使得现货市场信心再受打击,刚有所好转的现货市场继续上冲的可能性明显降低。京津等主导地区因钢厂结算出台带来的短暂利好将消失,且前期紧张的规格钢厂已经陆续排产、到货,因规格短缺而产生的对价格的支撑也将转弱。北京建材库存自3月中旬开始下降以来,本周首次出现了与上周持平的现象,不是好的苗头。从整体市场状况来看,目前钢市整体依然弱势,下周价格小幅盘整向下的可能性大。
分析人士表示,总体来看,全国钢材库存量连续第十一周出现下降,累计降幅达到18.59%,目前的市场库存水平较去年同期下降10.29%。总体看上周全国钢材库存降幅继续趋缓,房地产市场的低迷、以及南方地区出现大范围的降雨天气,使得终端需求表现持续疲弱,不少地区钢材库存量均出现回升,铜排库存消化缓慢对钢价走势形成压制。
目前成品材的价位再度刷出历史低点,然而冬季工地开工数量的下降,冬储操作无望以及代理、协议模式在今年继续重创,使得钢市无论是从成交量的跟进、市场人气的表现还是从资源的消化渠道收窄来看,都集中出现了困境。尽管货币政策开启趋松通道,央行今日也续做了2000多亿的MLF,山东钢管继续显现宽松信号,但是于钢市基本无益,利润的收窄、行业的边缘化使无论是钢企、钢贸商还是政策管控上,都出现了主动性降低、取消贷款和收紧钢市资金面的操作,在没有资金支撑的年末钢市,铜排需求的疲软直接主导了价格“无底线”,“无节操”地下杀。

 

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